Диагностика авто перед покупкой Джип Чероки 1993 года для клиента из Красноярска
Положительного по машине не много:
Продажа от собственника, новая подвеска.
Внешний вид с 5 метров отличный.Новые тормозные диски. КПП переключает передачи без пинков. Резина свежая 15 год остаток протектора 70%
Минусов тут в разы больше:
Маркировочная табличка c VIN вторично окрашена, могут возникнуть проблемы с постановкой на учет. На машине ограничения на регистрационные действия. Окрашен весь кузов. Коррозия низа дверей. Шпаклевка на задних крыльях и передних дверных проемов на стыках сварки стояк(результат серьезного ДТП). Китайский лоб. Силовая конструкция под капотом со следами ремонта. Передние крылья китайские. В салоне запах масла, бензина, выхлопа. Ручник не держит кожух ручника не закреплен. Салон после химчистки но в целом в ужасном состоянии не хватает множество деталей. Корпус селектора КПП сломан, некомплект.
Продажа от собственника, новая подвеска.
Внешний вид с 5 метров отличный.Новые тормозные диски. КПП переключает передачи без пинков. Резина свежая 15 год остаток протектора 70%
Минусов тут в разы больше:
Маркировочная табличка c VIN вторично окрашена, могут возникнуть проблемы с постановкой на учет. На машине ограничения на регистрационные действия. Окрашен весь кузов. Коррозия низа дверей. Шпаклевка на задних крыльях и передних дверных проемов на стыках сварки стояк(результат серьезного ДТП). Китайский лоб. Силовая конструкция под капотом со следами ремонта. Передние крылья китайские. В салоне запах масла, бензина, выхлопа. Ручник не держит кожух ручника не закреплен. Салон после химчистки но в целом в ужасном состоянии не хватает множество деталей. Корпус селектора КПП сломан, некомплект.
Масляное запотевание ДВС, мотор не тянет, ест масло, дымит, завелся с 3 раза
Вылетает рычаг переключения режимов 2WD и 4WD. Мосты закусывает. Под капотом множество элементов в красной краске, что говорит о низком качестве покраски. Корпус воздушного фильтра паян. Болты крепления всех кузовных элементов скручивались.
Со всех кузовных элементов слазит свежая краска. Течь бочка ГУР. Множество трещин на стыках панелей кузова. Боковые поворотники под замену. Отсутствует антенна. Задние фонари DEPO(китай)
Передняя оптика без уплотнителя рано или поздно зальет дождем. Резиновые уплотнителя потрескались и требуют замены.Течь масла из АКПП. Пилены передние стойки ветрового стекла скорей всего после ДТП. Дно кузова переварено в заплатках но к качеству работ претензий нет дно хорошо переварили. Нет заднего дворника. Подтеки краски на крышке багажника, сама крышка держится на стойках от ВАЗ 2111 точнее они её не держат. Крышка багажника крепится за палку от шторки в ванной. Кузов в битумных пятнах. Коррозия крыши. Множество кузовных недостатков.
Видно что автомобиль собирался в гаражах.
Итог:
Автомобиль не стоит даже половины денег которые за него просят. С учетом всех имеющихся вложений и требующиеся в ближайшем будущем покупка автомобиля не целесообразна. Авто не стоит дороже 200 тысяч рублей. Автомобиль не рекомендован.
Вылетает рычаг переключения режимов 2WD и 4WD. Мосты закусывает. Под капотом множество элементов в красной краске, что говорит о низком качестве покраски. Корпус воздушного фильтра паян. Болты крепления всех кузовных элементов скручивались.
Со всех кузовных элементов слазит свежая краска. Течь бочка ГУР. Множество трещин на стыках панелей кузова. Боковые поворотники под замену. Отсутствует антенна. Задние фонари DEPO(китай)
Передняя оптика без уплотнителя рано или поздно зальет дождем. Резиновые уплотнителя потрескались и требуют замены.Течь масла из АКПП. Пилены передние стойки ветрового стекла скорей всего после ДТП. Дно кузова переварено в заплатках но к качеству работ претензий нет дно хорошо переварили. Нет заднего дворника. Подтеки краски на крышке багажника, сама крышка держится на стойках от ВАЗ 2111 точнее они её не держат. Крышка багажника крепится за палку от шторки в ванной. Кузов в битумных пятнах. Коррозия крыши. Множество кузовных недостатков.
Видно что автомобиль собирался в гаражах.
Итог:
Автомобиль не стоит даже половины денег которые за него просят. С учетом всех имеющихся вложений и требующиеся в ближайшем будущем покупка автомобиля не целесообразна. Авто не стоит дороже 200 тысяч рублей. Автомобиль не рекомендован.
Осмотр автомобиля проводил:
Руслан Кузнецов - специалист по подбору
Подборы и диагностики за последнее время:
